Перші три статті, що публікуються у цьому випуску, присвячені дослідженням динаміки окремих вузлів автомобіля. У першій статті розглядається методика та результати дослідження навантажень, що виникають міжзвеньями автопоїзда в різних дорожніх умовах при встановленні у зчіпний пристрій металевих і гумових пружних елементів. У другій статті описується методика дослідження нелінійних коливань натискного диска зчеплення під час його включення. Третя стаття присвячена вивченню крутильних коливань трансмісії автомобіля з урахуванням наявності карданних передач із різними кутовими швидкостями, а також областей параметричного резонансу й резонансу з збуджуючими моментами двигуна. У четвертій статті викладено розрахунково-експериментальний метод дослідження перехідних процесів у тракторних дизелях із застосуванням цифрової обчислювальної машини. Наведені результати дослідження динаміки нестабілізованих режимів роботи дизеля ЯМЗ-238 з турбонаддувом та його характеристик. Розглядається вплив окремих параметрів динамічної системи дизеля на характер перехідних процесів.