Первые три статьи, публикуемые в настоящемвыпуске, посвящены исследованиям динамики отдельныхузлов автомобиля.В первой статье рассматриваются методика ирезультаты исследования нагрузок, возникающих междузвеньями автопоезда в различных дорожныхусловиях, при установке в сцепной прибор металлического ирезинового упругих элементов.Во второй статье рассмотрена методикаисследования нелинейных колебаний нажимного дискасцепления в процессе его включения.Третья статья посвящена исследованию крутильныхколебаний трансмиссии автомобиля с учетом наличияв ней карданных передач неравных угловыхскоростей, а также областей параметрического резонанса ирезонанса с возмущающими моментами двигателя.В 4-й статье изложен расчетно-экспериментальныйметод исследования переходных процессовавтотракторных дизелей с применением цифровойвычислительной машины.Приводятся результаты исследования динамикинеустановившихся режимов работы дизеля ЯМЗ-238. «е»турбонаддувом и ого дцдамшюскно характеристики.Рассмотрено влияние отдельных параметровдинамической системы дизеля на характер переходныхпроцессов.