У першій статті наведено короткий огляд літературних джерел, на основі яких показана необхідність проведення спеціальних досліджень для визначення кількості енергії, що передається повітрю у колесі нагнітача автомобільного турбокомпресора. Окреслено результати експериментального дослідження впливу кількості робочих лопаток на характеристики нагнітача. Отримані дані розширюють існуючі знання про центробіжні компресорні машини і можуть бути використані при проектуванні та дослідженні нагнітачів автотракторних турбокомпресорів і газотурбінних двигунів малих потужностей. У другій статті розглядаються питання методики дослідження входових апаратів радіальних центростремних турбін у статичних умовах і безпосередньо у турбіні. Наведені деякі експериментальні дані про вплив форми профілів і геометричних характеристик соплових апаратів на величину кута виходу потоку з кільцевих решіток, а також експериментальні характеристики радіальної турбіни з безлопаточними входовими апаратами. У третій статті наведено матеріали щодо визначення розподілу масла по «споживачах» у двигуні ЗІЛ-130, дослідження роботи маслонасоса цього двигуна. Проведено аналіз способів включення центрифуги до системи змащення двигуна та наведені результати дослідження центрифуг ЗІЛ-164 із послідовним включенням.