В первой статье сделан краткий обзор литературныхматериалов, на основании которого показананеобходимость проведения специальных исследований поопределению количества энергии, сообщаемой воздуху вколесе нагнетателя автомобильного турбокомпрессора.Изложены результаты экспериментальногоисследования влияния числа рабочих лопаток нахарактеристики нагнетателя.Полученные материалы расширяют имеющиесяданные по центробежным компрессорным машинам имогут быть использованы при проектировании иисследовании нагнетателей автотракторных турбокомпрессорови газотурбинных двигателей малой мощности.Во второй статье разбираются вопросы методаисследования входных аппаратов радиальныхцентростремительных турбин в статических условиях и всамой турбине.Приведены некоторые экспериментальные данные повлиянию формы профилей и геометрическиххарактеристик сопловых аппаратов на величину угла выходапотока из кольцевых решеток, а также экспериментальныехарактеристики радиальной турбины с безлопаточнымивходными аппаратами.В третьей статье приведены материалы поопределению распределения масла по «потребителям» вдвигателе ЗИЛ-130, исследованию работы маслонасоса этогодвигателя.Дан анализ способов включения центрифуги всистему смазки двигателя и приведены материалыисследования центрифуг ЗИЛ-164 с последовательнымвключением.