Опис книги українською мовою: Ця книга присвячена методам розрахунково-експериментальних досліджень динамічних навантажень, що впливають на пружну конструкцію літака. У ній розглядається визначення форм і частот коливань конструкції, яка схематизується системою просторово розташованих балок. Окрему увагу приділено методам розрахунку аеродинамічних сил під час коливань. Детально описуються рівняння руху у часовій та частотній областях у квазістатичній і нестаціонарній постановках. Розглядаються способи вирішення задачі впливу поривів неспокійного повітря та зменшення навантажень. Окрім того, у книзі аналізуються динамічні навантаження, що виникають від ударної хвилі, при дисбалансі двигуна через втрату лопатки або потрапляння у вихровий слід. Окремий розділ присвячено навантаженням конструкції під час посадкового удару та руху по аеродромі. Велику увагу приділено аналізу унікальних експериментальних даних, отриманих при визначенні динамічних навантажень у частотних випробуваннях конструкцій, при тестуванні моделей у аеродинамічних трубах на дії поривів, а також під час польотів реальних літаків у турбулентності, під впливом ударної хвилі та при посадці. Усі результати порівнюються з розрахунковими даними. Книга містить широкий спектр параметричних досліджень, багато ілюстративного матеріалу та прикладів. Вона розрахована на науково-технічних співробітників науково-дослідних інститутів і конструкторських бюро авіаційної промисловості. Також вона може бути корисною студентам, аспірантам і викладачам авіаційних вищих навчальних закладів, які спеціалізуються у галузі міцності авіаційних конструкцій.