М.: Транспорт, 1979. — 200 с.Сканированные страницы (300 dpi).В книге на основе отечественных и зарубежных исследований излагаются принципы и методы оценки условий безопасного движения автомобилей и пешеходов. Приводятся новые показатели такой оценки, пригодные для научно обоснованного прогноза, учитывающие вероятностный характер автомобильного и пешеходного движения. Эти показатели рекомендуются для технико-экономических обоснований и выбора мер по улучшению условий дорожного движения.В книге рассмотрены условия движения как при наличии светофорной сигнализации, так и без нее. Оценка дается на основе анализа условий выполнения водителями типичных маневров удобным и безопасным образом. Аналогично рассматривается и оценивается движение пешеходов через проезжую часть. Приводятся примеры расчетов, практические указания по их выполнению и характеристики автомобильного и пешеходного движения. Дается количественная оценка различных схем организации движения автомобилей и пешеходов. Излагаются некоторые- рекомендации и пути улучшения условий движения на улицах и дорогах.Книга рассчитана на инженерно-технических работников дорожных проектных н эксплуатационных организаций и может быть использована студентами автомобильно-дорожных вузов и факультетов.Содержание:Введение.Дорожно-транспортные ситуации и принципы их оценки:Виды маневров и безопасность дорожного движения.Критерии оценки безопасного выполнения маневра.Характеристики автомобильного и пешеходного движения:Особенности движения автомобилей в потоке.Распределение скорости автомобилей.Движение отдельных автомобилей в потоке.Обоснование ограничения скорости движения.Движение автомобильного потока при стационарном режиме.Движение автомобильного потока при переходных режимах.Закономерности движения отдельных пешеходов, пересекающих проезжую часть.Закономерности движения пешеходов в потоке.Оценка ситуаций пересечения автомобильных потоков одиночным автомобилем или пешеходом:Условия безопасного выполнения маневра.Вероятностные состояния места пересечения автомобильного потока.Продолжительность задержки маневра.Оценка ситуации выполнения обгона.Оценка ситуации пересечения потоков автомобилей пешеходным или автомобильным потоком:Вероятностные состояния места пересечения потоков.Продолжительность и вероятность ситуации задержки объектов от убывающей очереди.Число объектов, задерживающихся из-за помех от движения на главной дороге.Число объектов, задерживающихся из-за убывающей очереди.Среднее число объектов, задерживающихся в одном цикле из-за неблагоприятных для маневра ситуаций, и момент появления первой в цикле задержкиПродолжительность задержки маневров.Наиболее благоприятная для выполнения маневра ситуация. Оценка такой ситуации.Пропускная способность одной полосы движения бокового потока в месте выполнения маневра.Оценка ситуаций выполнения маневра при регулируемом движении:Ситуации в месте пересечения потоков.Число объектов, задерживающихся в цикле прибытия и продолжительность задержки маневра.Вероятность выполнения маневра без задержки и пропускная способность одной полосы движения бокового потока перед светофором.Практические указания по расчетам показателей для оценки дорожно-транспортных ситуаций по безопасности движения и рекомендации по улучшению условий движения:Основные положения и последовательность расчетов.Классификация дорожной обстановки для оценки безопасности движения на участках дорог в населенных пунктах.Расчетные значения параметров для оценки ситуации в месте выполнения маневра.Рекомендации по улучшению условий движения.Заключение.Список литературы.