М.: Транспорт, 1979. — 200 с. Скановані сторінки (300 dpi). У цій книзі на основі вітчизняних та зарубіжних досліджень викладаються принципи й методи оцінки безпечних умов руху автомобілів і пішоходів. Наводяться нові показники такої оцінки, які підходять для науково обґрунтованого прогнозування та враховують ймовірнісний характер автомобільного й пішохідного руху. Ці показники рекомендуються для техніко-економічних обґрунтувань і вибору заходів щодо покращення дорожніх умов. У книзі розглядаються умови руху як при наявності світлофорної сигналізації, так і без неї. Оцінка базується на аналізі виконання водіями типових маневрів з урахуванням зручності й безпеки. Аналогічно досліджується й оцінюється рух пішоходів через проїжджу частину. Наведені приклади розрахунків, практичні рекомендації щодо їх виконання та характеристики автомобільного й пішохідного руху. Значуща увага приділяється кількісній оцінці різних схем організації руху автомобілів і пішоходів. У книзі викладені рекомендації та шляхи покращення умов руху на вулицях і дорогах. Ця праця розрахована на інженерно-технічних працівників дорожніх проектних і експлуатаційних організацій і може бути корисною студентам автомобільно-дорожніх вишів та факультетів. Зміст: Вступ Дорожньо-транспортні ситуації та принципи їх оцінки: - Види маневрів і безпека дорожнього руху - Критерії оцінки безпечного виконання маневру Характеристики автомобільного й пішохідного руху: - Особливості руху автомобілів у потоці - Розподіл швидкості автомобілів - Рух окремих автомобілів у потоці - Обґрунтування обмеження швидкості - Рух автомобільного потоку за стаціонарних режимів - Рух потоку при перехідних режимах - Закономірності руху окремих пішоходів, що перетинають проїжджу частину - Закономірності руху пішоходів у потоці Оцінка ситуацій перетину автомобільних потоків одним автомобілем або пішоходом: - Умови безпечного виконання маневру - Ймовірнісні стані місця перетину потоків - Тривалість затримки під час маневру - Оцінка ситуації обгону - Оцінка ситуації перетину потоків автомобілів і пішоходів: - Ймовірнісні стані місця перетину потоків - Тривалість і ймовірність затримки об’єктів через зменшення черги - Кількість об’єктів, що затримуються через перешкоди на головній дорозі - Кількість об’єктів, затриманих через зменшення черги - Середня кількість затриманих у циклі об’єктів через несприятливі ситуації для маневру та момент появи першої затримки Тривалість затримки під час маневрів. Найбільш сприятливі ситуації для виконання маневру та їх оцінка. Пропускна здатність однієї смуги для бокового потоку в місці виконання маневру. Оцінка ситуацій виконання маневру при регульованому русі: - Ситуації на перетині потоків - Кількість затриманих об’єктів і тривалість затримки - Ймовірність виконання маневру без затримки та пропускна здатність однієї смуги перед світлофором Практичні рекомендації щодо розрахунків показників для оцінки дорожньо-транспортних ситуацій і покращення умов руху: - Основні положення й послідовність розрахунків - Класифікація дорожньої обстановки для оцінки безпеки руху на ділянках доріг у населених пунктах - Розрахункові значення параметрів для оцінки ситуації при виконанні маневру - Рекомендації щодо покращення умов руху Висновки. Список використаної літератури.