Монография. — В. И. Доронин, С. В. Доронин — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. — 120 с.В данной работе выполнено систематическое описание основных режимов движения одиночной колесной пары и колесных пар в составе тележек с учетом ограничений, которые накладываются на их движение со стороны рамы тележки и рельсовой колеи.Полученные результаты позволят исследовать случаи проскальзывания по рельсам поверхностей катания колес, определить причины интенсивного износа гребней колес в кривых малого радиуса, условия вкатывания гребня колеса на головку рельса.Монография может быть использована при подготовке дипломированных специалистов по направлениям "Подвижной состав железных дорог" и "Транспортное строительство", работа будет также полезна аспирантам и научным работникам.