Збірник складається з семи статей, які є продовженням серії робіт, опублікованих у попередньому першому збірнику з такою ж назвою (Труди НАМІ, вип. 73, 1965 рік). Вони присвячені теоретичним питанням побудови узагальненого методу розрахунку втрат на опір коченню автомобілів і автопоїздів із різними типами приводу та кількістю осей. У першій статті подано спосіб визначення узагальнених параметрів кочення автомобілів і автопоїздів із асиметрично-диференційним приводом. Решта шість статей присвячені аналізу взаємозв’язків між параметрами кочення автомобілів і автопоїздів із повністю блокованим приводом. Зокрема, у другій і третій статтях розглядаються методи визначення відповідно узагальненого радіуса кочення та крутних моментів на колесах транспортних засобів із блокованим приводом у ведучому режимі. У четвертій і п’ятій статтях описані способи обчислення узагальненого радіуса кочення та крутних моментів на колесах транспортних засобів із блокованим приводом у загальному режимі руху. У шостій статті розглядаються математичні критерії, що можуть слугувати ознаками виникнення або припинення циркуляції потужності в блокованому приводі автомобілів і автопоїздів. У сьомій статті наведено формулу коефіцієнта опору коченню колісного транспортного засобу при повністю блокованому приводі в режимі буксирування — як одного з вихідних параметрів кочення при застосуванні узагальненого методу розрахунку втрат на опір.