Настоящая книга представляет собой с незначительнымидополнениями содержание лекций по теории крыла, читанных в течение рядалет студентам Саратовского, Свердловского и Московскогоуниверситетов.Теория крыла в современном своём состоянии развивается в двухнаправлениях, резко различающихся методами исследования.Во-первых, весьма глубокое развитие теория получила в случае, когда крылодвижется со скоростями, значительно меньшими, чем скорость звука;в этом случае можно с весьма большою точностью пренебречьсжимаемостью воздуха и рассматривать воздух как среду несжимаемую.Эту часть теории крыла можно назвать гидродинамической теориейкрыла; при настоящем состоянии эта часть теории в основных чертахв достаточной мере закончена. Во-вторых, в настоящее время, в силу,главным образом, стремительного роста скоростей полёта всовременной авиации, бурно развивается теория крыла при скоростях полёта,близких к скорости звука или превосходящих скорость звука. Этучасть теории крыла можно назвать газодинамической теорией крыла.Она резко отличается от гидродинамической теории методамиисследования и, в частности, применяемым математическим аппаратом и,несмотря на большие успехи, достигнутые трудами современных,в основном, советских учёных, ещё весьма далека от сколько-нибудьзаконченного состояния.Настоящая книга посвящена гидродинамической теории крыла;автор надеется в дальнейшем продолжить эти лекции второй частьюкурса, посвященной газодинамической теории крыла.