В первой статье изложены методика и результатыэкспериментального исследования влияния температуры и влажностивоздуха на впуске на эффективные показатели работы дизеляЯМЗ-236.В результате проведенной работы рекомендованыкоэффициенты для корректирования мощности дизеля ЯМЗ-236по температуре и влажности воздуха на впуске.Во второй статье изложена методика выбора режимовработы гидротрансформатора, основанная натехнико-экономическом анализе влияния этих режимов на себестоимостьтранспортной работы автомобиля.В результате проделанной работы даны рекомендации повыбору оптимальных режимов работы гидротрансформаторана автобусе городского типа.В третьей статье рассмотрены принципиальные основыдостижения высокой прочности при индукционной закалке.Описан новый метод упрочнения—метод контурнойиндукционной закалки шестерен из стали пониженной прокали-ваемости при сквозном нагреве зубчатого венца.Приведены результаты исследования механических свойствсталей и тонкой кристаллической структуры мартенсита послезакалки т. в. ч. по различным режимам.Установлено, что новый метод контурной индукционнойзакалки обеспечивает получение оптимальных свойствзакаленного слоя при правильном выборе температуры нагрева подзакалку.Даны рекомендации по выбору оптимальных режимовзакалки т. в. ч.